decollera decollera pas ?

Alors que certains étaient à Marseilleveyre ou à l'Escalette d'autres ( 2 ) gravissaient le mont Puget dans l'idée de s'y jeter ...
voilà le début de l'histoire dont je laisse la fin en image , à voir ici :
https://www.youtube.com/watch?v=L62XJKHbj2g

amusant non ?
Non !
Comment ça non ?

Instructif alors ?
oh! oui oui , terriblement .

Et vous z'avez volé dimanche ?

Salut Fred.
1/ si tu avais posté ton message à la rubrique "qui a volé, où, quand, comment" tu aurais vu qu'à l'heure où vous avez tenté de décoller du Puget, j'ai vécu la grande aventure au départ de Marseilleveyre.
2/ Effectivement, ton pote l'a échappé belle, probablement par manque de conviction ! Sa voile était belle; qu'est-ce qu'il attendait pour foncer vers l'avant ? Que Dieu le prenne en charge !
J'ai appris qu'Eric et Jean claude avaient renoncé à décoller de L'Escalette cet après-midi là, tellement les conditions étaient mauvaises !
On a bien commencé l'année parapentesque, faudrait pas que ça s'arrête....!
Schuts !

waou!!!! Elle est pas morte cette aile ? jE ne vois pas trop d'erreur de pilotage......
vous n'étiez pas sous le vent d'une brisette...?

Gerard : ton aventure ? celle qui t'a amené dans la boue ?
Bruno : à mon avis l'aile ne volait pas encore par manque de course d'elan suffisante pour atteindre la vitesse necessaire à la sustentation.
quant à ton idée de mauvaise brisette elle est juste aussi, un courant de nord-est malicieux venait de temps en temps prendre des nouvelles à l'ouest !

Effectivement Ouaaaaaouuu!!

Plus de peur que de mal et c' est le principal.

Je pense que le pilote a levé son aile dans une petite bouffe de face mais en fin de cycle (pas de vent devant, voir meme un thermique qui donne du cul).
Il s' assoit un peut tot dans la sellette au lieu de continuer à charger la ventrale et se jette dedans à cause de la petite falaise en sorite de déco.

L' aile décroche car il charge la voile d' un coup en mettant du frein.

Le pilote n' a pas fait de grosse erreurs mais plutôt plusieurs petites qui n' ont pas été pardonnable à cause de la taille du déco et des rochers en dessous.

Cette vidéo est une bonne petite piqure de rappel sur la technicité de nos sites Marseillais.

Clem

Bigre !

L'analyse de Clem' me semble juste : on se demande le pourquoi du coup de frein à fond brusquement... La demi-aile droite en recule... Sans ça, je pense que le vol aurait démarré d'une manière ou d'une autre.

Euh ! Il n'est peut-être pas de bon ton que JE la ramène. Je sais bien. Mais pour une fois que ça n'est pas moi...

à mon avis l'aile décroche parce que sa vitesse est trop faible. le pilote commence à tomber, le geste réflexe lui fait tendre les bras vers le bas pour se proteger le c.l , ne fait qu'augmenter le decrochage cette fois imparable vue la faible hauteur .

Moi, je dis : c'est bien, ces analyses de groupe.

Bon. Je retourne à mon gonflage dès que possible.

Moi chui d'accord avec fred !!!!
Elle monte très bien cette "vielle voile" !!!!!! (Ceci dit, si ça n'a pas été fait, il serait bien de la réviser .... )
Je pense jusque qu'effectivement, il n'y avait pas suffisamment de vitesse au moment du jeté dans la sellette !!
Mais il parait que c'est le métier qui rentre ...
@+
seb

Bonsoir à tous,

Ayant très peu de vols à mon compteur, je me permets quand meme de donner mon avis sur cet incident. Dites moi si je me trompe...

Je suis d'accord pour dire qu'il n'y a pas eu assez de ventral, de vitesse lors de la course et un saut prématuré dans la sellette.

Et vu la configuration du terrain, caillouteux, abrupt et en plus manque de vent ce jour là, charger la ventrale et courir dans ces conditions devient plus difficile que d'habitude.

Du fait du manque de vent il faudrait courir plus vite et se pencher encore plus.... Et par expérience personnelle , je pense que j'aurai fait la meme chose (hormis le saut dans la sellette si tot) à cause de la préhension du vide en face... Donc aptitude à travailler.

comme tous le monde a dit la sienne et que jfa parti dou cloub! ben jva dire la mienne!!!
la voile est bonne pour l etaliban peut etre l utiliser pour une bourka ceci donnera de la couleur simpathique !!!

deuxiement la voile est lourd sous l influence du nord est ou tehrmique sous le vent , la turbulance venant de la droite de la combe est franche ceci suffit pour arreter le vol
pour y avoir volé de nombreuse fois car le puget recel des secrets encore non illusidé sur son relief accidenté a t il invoqué les dieux avant de decoler c est important!!! je vous invite a le regarder de loin vous comprendrez pourquoi

Pour ma part j' ai comme Alex un petit rituel avant de décoller du Puget. Cette incantation me donne la détente et la tonicité nécessaire pour bien décoller du Puget.

Je me gratte une couille

Le pilote s' est il gratter la couille avant de se jeter dans les rochers
Il semblerait qu' il ai oublié et qu' il ai tenté un grattage de la droite en décollant (bien visible sur la photo de El presidente )

Eh, les gars !
Vous avez l'air d'oublier que Google enregistre toutes vos (c)sonneries...

Trop d'aioli... 

"Omni", "Ovni", "grattage de (n)ouilles"... Y'a pas comme des "récurrences", là ?  

je viens de relire çà, je me suis fendu la gueule. conséquence trois d'eau s'tot !!!! hahaha

je viens de relire çà, je me suis fendu la gueule. conséquence trois mois d'eau s'tot !!!!  hahaha