sécurité atterrissage m'ont rose

Je me suis posé dans le venturi fort en me retournant j'ai seulement tire sur l elevateur arrière gauche ainsi l'aile à fait un quart de tour à gauche et s'est posé comme une feuille c'est beaucoup moins dangereux que la frontale qui a sûrement du être à l'origine du décès de mon ami Gérard alors moi aussi j'adore ce sport.
je vous invite à vous entraîner à ce type d'atterrissage en pente école moi je l'ai fait par hasard et comme je me suis fait une fois violemment entraîner par le venturi en posant au bord de mer juste car j'avais un peu freiné je vous conseille vivement de méditer sur ces quelques mots merci de votre compréhension

Édouard bon vol et à bientôt

edouard a écrit:

Je me suis posé dans le venturi fort en me retournant j'ai seulement tire sur l elevateur arrière gauche ainsi l'aile à fait un quart de tour à gauche et s'est posé comme une feuille c'est beaucoup moins dangereux que la frontale qui a sûrement du être à l'origine du décès de mon ami Gérard alors moi aussi j'adore ce sport.
je vous invite à vous entraîner à ce type d'atterrissage en pente école moi je l'ai fait par hasard et comme je me suis fait une fois violemment entraîner par le venturi en posant au bord de mer juste car j'avais un peu freiné je vous conseille vivement de méditer sur ces quelques mots merci de votre compréhension

Édouard bon vol et à bientôt

Je pense que tu confonds "venturi" et effet spi (?).

Si on se pose par vent fort, mettre la voile dans le bord de fenêtre est une option pour affaler en douceur. Ça ne marche pas forcément bien avec toutes les voiles et si on est juste à la limite de reculer, ça ne marche pas, descendre la voile dans ce bord de fenêtre est déjà trop proche du Spi et balance le pilote.

Faire une frontale ne m'a jamais semblé une bonne option. Il y a un gros risque que la voile se réouvre pile poil au plus mauvais moment, même si on enchaine rapidement sur un affalement aux freins.

Une technique qui marche très bien : les B ou les C selon le type de voile. Du moment qu'on est pas déjà en train de reculer, on peut maintenant sagement la voile au dessus de la tête et attraper facilement ses B qu'il suffit d'enfoncer sans même avoir besoin de se retourner (retournement qui à lui seul peut parfois suffir à se faire reculer).

Merci de votre réponse qui me donne des informations intéressantes que je connaissais pas de toutes façons ma démarche personnelle sera des sa en pente école ce que je conseille à tous les pratiquants marseillais